二酸化炭素排出量
航空機のエンジンは燃料を燃焼させ、気候変動の原因となる二酸化炭素（CO2）やその他の温室効果ガスを排出しますが、一部のフライトは他のフライトよりも排出量が少ない場合があります。 スカイスキャナーでは、みなさまが情報に基づいた選択を行えるようにするために、フライトのライフサイクル排出量をCO2e（CO2換算値）として表示しています。これは飛行中の燃料消費だけでなく、燃料の生産や輸送に伴う排出量も反映した数値です。 全フライトと日付の中央値に基づき、同一路線の標準フライトより排出量が6%以上低いフライトは強調表示されます。そのようなフライトが表示されない場合は、選択された日に該当するフライトが存在しない可能性があります。 排出量を削減するには一般的に直行便が最適ですが、効率的な航空機による一部の経由便も、標準フライトより排出量が低くなることがあります。現時点では、選択された路線において、さらに低排出の選択肢となる列車などのその他の交通手段との比較は行っておりません。
排出量の計算方法
スカイスキャナーの排出量情報は、Travalystの1社または複数の連合パートナーから提供されたデータを用いて、最新版のトラベルインパクトモデル（TIM）により算出されたものです。Travalystは、旅行業界における持続可能性の指標を簡単に比較できるようにすることで、より持続可能な旅行の未来の構築を目指す非営利団体です。TIMは、フライトの炭素排出量に関する情報の標準化と透明性の向上を目指し、飛行機を使用した旅行向けに作成されました。 排出量に関する情報はわかりにくいことが多く、複数の旅行サイトで異なるデータソースが表示される場合もあります。そこで、世界の大手オンライン旅行プラットフォームの多くを代表するTravalystの全パートナー企業がTIMの導入に取り組んでいます。これにより、検索するサイトにかかわらず同じ排出量情報が表示されるようになります。 取り組みの詳細については、Travalystのサイトをご覧ください。
サステナビリティコンテンツハブ
スカイスキャナーと旅行業界の、持続可能な未来を目指した取り組みの詳細はこちらをご覧ください。
列車での移動
列車は乗客1人あたりの燃料消費量が少ないため、同じ距離を移動する場合でも飛行機より排出量が抑えられます。さらに、一部の列車は再生可能エネルギーで運行されており、排出量削減に貢献しています。スカイスキャナーは多くの旅行者にとって持続可能性が重要な優先事項であることを理解しています。そのため、当社プラットフォームは価格、所要時間、利便性、低排出量といった基準に基づき、最適な旅のオプションを見つけられるよう設計されています。現在は多くの国で、検索結果に厳選された鉄道オプションが提供されています。
当社の出張について
スカイスキャナーは社内での出張にも真剣に取り組んでいます。ヨーロッパ、北米、アジアに拠点を持つ当社は、円滑なコミュニケーションの重要性を深く理解しています。そのため、リモートで効果的に連携できるよう、スタッフに必要なあらゆるツールを提供しています。可能な限りビデオ会議の活用を奨励していますが、時には対面での会議が欠かせない場合もあります。そこで当社はSkyNRGと提携し、二酸化炭素削減施策の一環として、Board Nowプログラムを通じて持続可能な航空燃料を購入しています。
当社の気候変動対策
スカイスキャナーは、自社の二酸化炭素排出量を削減するため、グローバル企業として実行可能なあらゆる取り組みを行っています。COP26（第26回気候変動枠組条約締約国会議）では、観光業界における気候変動対策の「グラスゴー宣言」の創設メンバーの一員となり、毎年排出量ネットゼロに向けた進捗を報告しています。最新の気候行動計画については、こちらからご覧ください
